中 요소 한국 중국의 요소 수출 제한, 한국의 요소수 품귀 사태를 재연할까?

안녕하세요, 여러분. 오늘은 중국이 요소 수출을 일부 제한하는 것이 한국에 어떤 영향을 미칠지에 대해 알아보려고 합니다. 요소는 자동차의 배기가스를 줄이는 촉매로 사용되는 물질로, 우리나라에서는 대부분 중국으로부터 수입하고 있습니다. 그런데 최근 중국 정부가 자국 내 비료업체에 요소 수출을 중단하라고 지시한 것으로 알려졌습니다. 이로 인해 2년 전과 같은 요소수 품귀 사태가 재발할 가능성이 있는지, 그리고 우리나라가 이에 대비할 수 있는지에 대해 자세히 살펴보겠습니다.

 

유용한 정보 모음

✅2023년 주휴수당 계산 방법(계산기) 및 조건 알아보기  👈

✅에어컨 전기 요금 낮추는 방법, 여름철 전기세 걱정 끝!  👈

✅주택임대차 신고 | 확정일자 | 신고방법 | 신고시스템 | 신고대상 | 과태료 | 총정리  👈

✅이사전 체크리스트 확인하고 좋은 이사 되세요  👈

 

 

中 요소 한국, 중국이 요소 수출을 제한하는 이유는 무엇인가?

중국이 요소 수출을 제한하는 이유는 자국 내 비료 공급과 가격 안정을 위해서입니다. 요소는 비료의 주요 원료로도 사용되는데요, 최근 비료 가격이 전세계적으로 급등하면서 중국 정부는 자국 내 비료 생산량과 재고량을 확보하기 위해 일부 비료업체에 요소 수출을 중단하라고 지시했습니다. 또한, 중국 정부는 비료 가격 상승에 따른 농민들의 부담을 줄이기 위해 비료 가격 상한제도를 도입하기도 했습니다. 이러한 조치들은 중국 정부가 자신들의 식량 안보를 우선시하고 있다는 것을 보여줍니다.

 

한국은 중국으로부터 얼마나 많은 요소를 수입하고 있는가?

한국은 중국으로부터 많은 양의 요소를 수입하고 있습니다. 2020년 기준으로 한국의 총 요소 수입량은 61만3000톤으로, 이중 41만3000톤(67%)이 중국에서 들어왔습니다. 한국의 차량용 요소수 생산량은 연간 약 50만톤인데요, 이중 40만톤(80%)이 수입원료로 만들어졌습니다. 즉, 한국의 차량용 요소수 생산의 대부분이 중국산 요소에 의존하고 있다고 할 수 있습니다.

 

한국은 2년 전 요소수 품귀 사태를 어떻게 극복했는가?

한국은 2년 전에도 중국의 요소 수출 제한으로 요소수 품귀 사태를 겪었습니다. 2019년 9월부터 11월까지 중국은 환경규제 강화와 무역전쟁 등의 이유로 요소 수출을 크게 줄였습니다. 이로 인해 한국의 요소수 재고량은 급감하고, 가격은 폭등했습니다. 일부 주유소에서는 요소수가 품절되거나 한정판매되는 등의 현상이 발생했습니다.

 

이에 한국 정부와 업계는 긴급 대책을 마련했습니다. 정부는 요소수의 비축량을 늘리고, 수입원을 다변화하고, 수입절차를 간소화하고, 국내 생산량을 증대하고, 소비자 보호를 강화하는 등의 조치를 취했습니다. 업계는 중국 외의 다른 국가에서 요소를 수입하거나, 국내에서 요소를 재생산하거나, 요소수의 품질과 효율을 개선하는 등의 노력을 기울였습니다. 이러한 노력들 덕분에 한국은 2020년 초에 요소수 품귀 사태를 극복할 수 있었습니다.

 

한국은 중국의 요소 수출 제한에 대비할 수 있는가?

한국은 중국의 요소 수출 제한에 대비할 수 있습니다. 2년 전 요소수 품귀 사태 이후로 한국은 요소와 요소수의 안정적인 공급을 위해 여러 가지 준비를 해왔습니다. 먼저, 정부는 비상시에 사용할 수 있는 요소수의 비축량을 늘렸습니다. 현재 차량용 요소수의 비축량은 연간 소요량의 10%인 5만톤으로, 2019년보다 2배 증가했습니다.

 

또한, 정부는 중국에 의존도가 높았던 비료용 요소의 수입원을 다변화했습니다. 현재 비료용 요소의 수입원은 중동이 51%, 중국이 17%, 러시아가 15%, 호주가 10% 등으로 분산되어 있습니다. 업계도 중국 외의 다른 국가에서 요소를 수입하거나, 국내에서 요소를 재생산하거나, 요소수의 품질과 효율을 개선하는 등의 노력을 지속하고 있습니다. 이러한 준비들로 인해 현재 한국의 요소와 요소수의 재고량과 가격은 안정적인 상태입니다.

 

한국은 앞으로 어떻게 요소와 요소수의 안정적인 공급을 확보해야 하는가?

한국은 앞으로도 요소와 요소수의 안정적인 공급을 확보하기 위해 다음과 같은 방안을 고려해야 합니다.

 

• 첫째, 정부와 업계는 중국과의 협력과 소통을 강화해야 합니다. 중국은 여전히 세계 최대의 요소 생산국이며, 한국에게 중요한 수입원입니다. 따라서 중국의 요소
• 둘째, 정부와 업계는 요소와 요소수의 국내 자립을 위해 노력해야 합니다. 현재 한국은 요소와 요소수의 대부분을 수입에 의존하고 있습니다. 이는 중국과 같은 수출국의 정책 변화나 국제적인 긴장 상황에 취약하게 만듭니다. 따라서 한국은 국내에서 요소를 재생산하거나, 대체 가능한 물질을 개발하거나, 요소수의 효율을 높이는 등의 방법으로 요소와 요소수의 국내 자립도를 높여야 합니다.
• 셋째, 정부와 업계는 요소와 요소수의 환경적인 영향을 고려해야 합니다. 요소는 자연에서 쉽게 만들어지지 않는 희귀한 물질입니다. 따라서 요소의 과도한 소비와 낭비는 지구의 자원을 고갈시킬 수 있습니다. 또한, 요소수는 배기가스를 줄이는 역할을 하지만, 동시에 질산이나 질산염 등의 유해한 화합물을 생성할 수 있습니다. 이러한 화합물은 대기오염이나 산성비를 야기할 수 있습니다. 따라서 한국은 요소와 요소수의 환경적인 영향을 최소화하고, 친환경적인 기술을 개발하고, 환경 보호를 위한 규제와 제도를 강화해야 합니다.

 

이상으로 중국이 요소 수출을 일부 제한하는 것이 한국에 어떤 영향을 미칠지에 대해 설명해드렸습니다. 요소는 우리의 삶과 경제에 매우 중요한 물질입니다. 그러나 요소는 한국에게만 중요한 것이 아니라, 전 세계에게 중요한 것입니다. 따라서 한국은 중국과의 협력과 소통을 강화하고, 국내 자립과 환경 보호를 위해 노력해야 합니다. 감사합니다.